NEW STEP BY STEP MAP FOR کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی

New Step by Step Map For کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی

New Step by Step Map For کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی

Blog Article

در تعداد ایربگ‌ها، سیستم صوتی و تصویری، سیستم فرمان برقی، سقف سانروف، آینه‌های برقی و مواردی از این دست هر دو ماشین با یکدیگر شبیه هستند و خیلی نمی‌توانیم یکی را بر دیگری برتر بدانیم؛ اما دیگنیتی در برخی از سنسورها و آپشن‌ها شرایط بهتری داشته و از این نظر نسبت به رقیب خود گزینه بهتری است.

نکته دیگر اینکه طراحان فیدلتی موفق شده‌اند با استفاده از رینگ‌های جذاب، جلو پنجره بزرگ، سپرهای اسپرت و خطوط پویا در قسمت‌های مختلف، وقار و ابهت را با جاذبه‌های جوان‌پسندانه ترکیب نمایند و نتیجه این شده که ظاهر فیدلیتی برخلاف دیگنیتی "که بیشتر جوانان را هدف قرار داده" با تمامی سنین و سلایق هماهنگ است.

خطا! توئیتها دریافت نشد، اطلاعات حساب کاربری نادرست است.

ولی از لحاظ قدرت عالیه امکانات هم که لازم به تعریف نیست،تو رنج قیمتی زیر یک میلیارد ماشین تکی هست

استخراج رمزارز الگو های چارت پترن الگوهای کندل استیک اندیکاتور انگیزشی انواع روش تحلیل انواع معاملات بورس پروژه ارزها خودرویی دسته‌بندی نشده سرمایه داران بزرگ صرافی کیف پول ها معرفی اشخاص معرفی رمز ارز مفاهیم پایه

همین الان خودرو در حد کره هم تولید میکنم اما به این مملکت گل و بلبل ما نمیاد

جالبه که هیچکدوم از افرادی که نظر دادن در مورد ایمنی این خودرو ها چیزی نگفته مثلا هیچ کس در باره رتبه ایمنی اونها سیالی نپرسیده یا نگفته چرا خودریی که اینهمه آپشن کاربردی و غیر کاربردی!!! داره چرا با سه ردیف صندلی ایر بگ پرده ای نداره؟!!!!

برای ارسال سوالات خود و یا رزرو تبلیغات در خودروبانک، از طریق ایمیل و یا تلفن همراه در ارتباط باشید

نمونه‌اش همین فیدلیتی مورد بحث؛ اگر نگاهی به بدنه این ماشین بیندازید متوجه می‌شوید که تقریباً تمامی خطوط با هدف مشخص ترسیم شده‌اند و قطعات مختلف بدنه هم با یکدیگر از هماهنگی و هارمونی کافی برخوردارند.

ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم.

امکانات فیدلیتی تکمیل تره و از این بابت هم سرتره فیدلیتی ابعاد بزرگتری داره و ۷ نفره هست که این برگ برنده هست

بنده یکی از طرفدار های پر و پا قرص سایت شما هستم اما واقعا یه انتقادی می‌خوام بکنم با عرض معذرت یه زمانی تست و بررسی های ماشین رو وقتی تو خودرو بانک می خوندی تقریبا با این که خودت تست درایو کنی انگار تفاوتی نداره انقدر جامع بود اما الان من بسترن بی ۳۰ دارم و از مشتری های گروه بهمنم و از خدماتشون و نحوه کارشون واقعا راضیم الان دقیقا بین این ۲ تا گزینه موندم که فیدلیتی یا دیگنیتی درسته تو ۲ تا کلاس متفاوتن و نباید باهم مقایسه بشن ولی به نظر من کارشناسی محصولات بهمن موتور مهم تر از کلاس خودرو تو این رنج واسه کسی که داره یه خودرو چینی می خره دنبال کیفیت بهترشه چون چینیه اگه ژاپنی بود خب اره اصن بحثی لازم نبود راجب کیفیت بشه ولی وقتی داریم راجب ۲ تا کمپانی صحبت می کنیم که اصن اطلاعاتی مردم انچنان ندارند ازشون (حتی دانگ فنگ که تو بازارم بوده ) کاش فقط به جا اطلاعات کاتالوگی یکم راجب سواری ماشین از نظر نرمی و کوبش - صدای کابین -کیفیت ترمز ها در واقعیت و عمل - و در نهایت هماهنگی موتور و گیربکس و کیفیت کابین صحبت می کردید چون من اگه بخوام بخرم تا الان نظرم رو دیگنیتی بوده اگه ببینم سواری و نرمی و هندلینگ فیدلیتی بهتره قطعا اون رو انتخاب می کنم

صندلی‌ها و تودری های چرم با پوشش نرم و نور محیط ملایم و همچنین ادوات براق با طرح مشابه آلومینیوم، دیگر نکات مثبت طراحی داخلی فیدلیتی هستند.

برای ارسال سوالات خود و یا رزرو تبلیغات در خودروبانک، از طریق ایمیل و یا تلفن همراه در ارتباط باشید

Report this page